- · 《航天医学与医学工程》[10/30]
- · 《航天医学与医学工程》[10/30]
- · 《航天医学与医学工程》[10/30]
- · 《航天医学与医学工程》[10/30]
- · 《航天医学与医学工程》[10/30]
- · 《航天医学与医学工程》[10/30]
- · 航天医学与医学工程版面[10/30]
一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式： 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权： 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。
神舟十二号飞船发射成功，这些高校的航空航天(2)
作者:网站采编关键词:
摘要：2021年教育部公布的普通高等学校新增的37个专业名单中，航空航天类新增了智能飞行器技术专业，首批开设该专业的高校是北京航空航天大学。 报考建议
2021年教育部公布的普通高等学校新增的37个专业名单中，航空航天类新增了智能飞行器技术专业，首批开设该专业的高校是北京航空航天大学。
报考建议与注意事项
其实很多人对于航空航天类专业及院校了解不多，且有很多误区。
首先，航空航天院校不等于军校。在我国，除了部队所属院校外，设立航空航天专业的高校还有理工类、综合类大学，其中有隶属于工业和信息化部的高校有北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、南京航空航天大学等，教育部所属高校有清华大学、厦门大学、湖南大学等，交通运输部所属高校有中国民航大学，地方所属高校有长春大学、上海工程技术大学、南昌航空大学等。在这些高校中，部分高校招收国防生，报考国防生的考生录取与军队院校同属提前批次录取。
其次，学航空航天专业不是男生的专利。一些人误认为航空航天类专业不招收女生。在上述高校对外公布的招生简章里，不存在性别歧视和不录取女生到相关专业的问题。进入大学后，男生女生学习是一样的。在一些高校里，女生学习成绩往往好于男生，在实践能力上，女生也是“巾帼不让须眉”。
第三，航空航天专业不只是培养飞行员或航天员。一些考生和家长误以为报考航空航天类专业将来就是当航天员，其实在这些航空航天类招生院校中，只有极少数高校设立了宇航员培养的专业，高校航天专业的培养目标是航天工程领域的技术与管理人才。
第四，航空航天类专业对身体条件多数没有硬性要求。很多人报考时怕被身高、视力等身体条件限制而不敢填报航空航天类专业。其实除了飞行员专业对身高和性别有一定要求外，其他专业并没有这方面限制，只要成绩和相关条件符合要求即可。航空航天专业对考生的身体要求统一执行教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检指导意见》。
另外航空航天类专业的录取方式主要有两种：一是报考国防生，与军队院校在提前批录取；二是与普通考生一样，报告普通高校航空航天类专业，这里需要注意的是，有些高校是按专业招生，有些是按“航空航天类”大类招生。考生在报考院校时，最好对高校和专业方向都进行了解，选择那些符合自身实际情况和兴趣爱好的高校选报。
“航空”“航天”大不同
航空、航天，虽一字之差，却被称为两大技术门类，最能集中体现两者不同之处的就是飞行器。人们依据飞行环境和工作方式的不同，把飞行器分为航空器和航天器。在大气层内飞行的称为航空器，如各种军用飞机、民用飞机、热气球等;在大气层外飞行的飞行器称为航天器，主要包括航天飞机、宇宙飞船、人造卫星、深空探测器、运载火箭、导弹等。虽然都是在天上飞，但两者还是有很大不同的。
就业适应面广
我国高校在航空航天领域的人才培养上功不可没。据了解，在 "神五”、"神六”、“神七”、“天问一号”等第一线工作的骨干工程师，平均年龄不足35岁，他们绝大多数都是由中国的高校培养的。我国在航空航天高等教育方面已经达到了世界先进水平。
进入21世纪以来，航空航天技术成为最活跃的高科技领域之一，世界各国都在抢占这一科技制高点，未来的发展潜力不容小视。近些年来我国载人航天、探月工程等项目的取得重大突破，给我国的航空业带来了繁荣同时，也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。
有些考生家长觉得航空航天类专业毕业后要到艰苦的偏远地区工作。事实上，我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，神舟飞船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有装备、发射在基地进行。许多学习航天专业的学生既可选择留在航天系统工作，也可到民用部门或公司从事设计、开发和研究工作。
由于航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，其技术成果早已不仅仅应用于飞机或航天飞船上，正逐渐向电子、机械、汽车、通信、气象、能源、探测等领域渗透。也就是说，航空航天专业毕业生除了面向航空航天系统内就业外，可以到其他领域工作。加之航空航天类专业毕业生专业基础扎实、实践能力强，促成了其就业适用面广、应用性强等特点，很多相关行业也非常欢迎航空航天类专业的毕业生。
文章来源：《航天医学与医学工程》 网址: http://www.htyxyyxgc.cn/zonghexinwen/2021/1028/587.html